자동차 일반 금속 스탬핑 부품, 스탬핑 및 드로잉 공정 유형 + 최대 0.01mm의 스탬핑 정확도

자동차 일반 금속 스탬핑 부품용 하드웨어 제조를 담당하는 기술자들은 주요 스탬핑 공정 중 하나로 금속 스탬핑 및 드로잉 성형이 광범위한 응용 분야를 가지고 있다고 말했습니다. 연신 공정을 통해 원통형, 직사각형, 계단식, 구형, 원추형, 포물선형 및 기타 불규칙한 모양의 다양한 얇은 벽 부품을 만들 수 있습니다. 그래서 오늘은 소규모 하드웨어 마스터가 여러분과 공유할 것입니다: 금속 스탬핑 및 드로잉 성형 공정의 유형은 무엇입니까? 　　 금속 스탬핑 및 드로잉 가공을 위해 스탬핑 장비를 사용하는 경우 다음과 같은 16가지 유형이 있습니다. 　　1, 실린더 드로잉 가공: 플랜지(플랜지)가 있는 원통형 제품의 연신. 플랜지와 바닥은 모두 평평하고 원통의 측벽은 축대칭이며 변형은 동일한 원주에 고르게 분포되며 플랜지의 블랭크는 심인발 변형을 생성합니다.　　2, 타원형 드로잉 처리: 플랜지의 블랭크 변형은 드로잉 변형이지만 변형량과 변형 비율은 윤곽 형상에 따라 변경됩니다. 곡률이 클수록 블랭크의 소성 변형이 커집니다. 반대로 곡률이 작을수록 블랭크의 소성 변형이 작아집니다.　　3. 직사각형 드로잉은 한 번에 늘려서 형성되는 낮은 직사각형 조각을 처리합니다. 인장 시 ​​플랜지 변형 영역의 둥근 모서리의 인장 저항은 직선 모서리의 인장 저항보다 크고 둥근 모서리의 변형 정도는 직선 모서리의 변형 정도보다 큽니다.　　4. 산 모양 드로잉 가공 : 스탬핑 부품의 측벽이 기울어지면 스탬핑 공정 중에 측벽이 매달려 금형에 부착되지 않습니다. 성형이 끝날 때까지 금형이 부착되지 않습니다. 측벽의 여러 부분의 변형 특성은 성형 중에 완전히 동일하지 않습니다.　　5, 돔형 연신 가공: 성형 공정 중 돔형 덮개 판 블랭크의 변형은 단순한 연신 변형이 아니라 연신과 팽창 변형이 동시에 존재하는 복합 성형입니다.　　6. u200bu200b플랜지형 반구형 드로잉 처리: 구형 부분을 그릴 때 블랭크의 일부가 펀치의 구형 상단과 접촉하고 나머지 대부분은 정지되고 구속되지 않은 자유 상태에 있습니다. 따라서 이러한 구형 부분 연신의 주요 공정 문제는 국부적인 접촉 부분이 심각하게 얇아지거나 곡면 부분의 불안정성과 주름이 발생한다는 것입니다.　　7. 플랜지 연신 가공 : 연신된 제품의 플랜지 부분에 얕은 연신 가공을 실시합니다. 응력 및 변형 상황은 압축 플랜징과 유사합니다. 접선 압축 응력으로 인해 주름이 생기기 쉽기 때문에 성형 한계는 주로 압축 주름에 의해 제한됩니다.　　 8. 엣지 스트레치 가공 : 앞서 스트레치한 제품의 플랜지 부분에 각도 재연신 가공을 합니다. 이 가공을 위해서는 재료의 가소성이 좋아야 합니다.　　9. 딥 드로잉 가공: 드로잉 가공 한도를 초과하는 드로잉 가공 제품은 2회 이상의 드로잉을 거쳐야 완성됩니다. 프런트 스테이션의 깊이 방향으로 늘어나던 제품이 다시 깊이 방향으로 늘어나게 됩니다. 10. 테이퍼 드로잉 처리: h/d>0.8 및 α u003d10°~30°인 깊은 테이퍼 부품의 경우 깊이가 크기 때문에 블랭크의 변형이 상대적으로 크며 이는 블랭크와 접촉하는 u200bu200b의 국부적 영역에 의해서만 전달됩니다. 펀치 성형력은 블랭크가 국부적으로 과도하게 얇아지거나 심지어 파손되기 쉽기 때문에 여러 번의 전환을 통해 점차적으로 성형되어야 합니다.　　11. 직사각형 다시 그리기 처리: 다중 연신으로 형성된 높은 직사각형 부분의 변형은 깊은 원통형 부분의 연신과 다를 뿐만 아니라 낮은 상자 모양 부분의 변형과도 매우 다릅니다. 그림 1-46은 다중 스테이션 자동 이송 프레스를 사용하여 높은 직사각형 상자 부품을 처리할 때 여러 번 신장하는 동안 신장 높이에 따라 부품의 모양과 크기가 어떻게 변하는지 보여줍니다.　　12. 곡면 성형 가공 : 곡면 드로잉 및 성형, 금속판 블랭크의 외부 플랜지 부분이 줄어들고 내부 플랜지 부분이 늘어나 벽이 직선이 아니고 바닥이 평평하지 않은 곡면 모양의 중공 제품이 형성됩니다.　　 13. 스텝 스트레치 가공 : 왼쪽 초기 스트레치 제품을 다시 늘려 오른쪽에 계단식 바닥을 형성합니다. 깊은 부분은 연신 초기에 변형되고, 얕은 부분은 연신 후기에 변형됩니다. 단차부 측벽에 전단응력 및 변형이 발생하기 쉽습니다.　　 14. 역연신 가공: 역연신은 이전 공정에서 연신된 공작물을 다시 연신하는 일종의 작업입니다. 역신장 방법은 반경 방향 인장 응력을 증가시킬 수 있으며 주름 방지에 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 재연신의 신축계수를 높이는 것도 가능하다.　　 15. 희석 및 연신 가공: 일반 연신과 달리 희석 및 연신은 주로 연신 과정에서 연신된 부분의 튜브 벽 두께를 변경하는 것입니다. 볼록 다이와 오목 다이 사이의 간격은 블랭크의 두께보다 작습니다. 블랭크의 직선 벽 부분이 틈새를 통과할 때 큰 균일한 압축 응력을 받게 됩니다. 연신 과정에서 벽 두께가 얇아지는 반면, 용기의 벽 두께 편차가 사라지고 용기 표면이 증가합니다. 매끄러움은 정확성과 강도를 향상시킵니다.　　16. 패널 도면 처리: 패널 제품은 표면 모양이 복잡한 판금 스탬핑 부품입니다. 드로잉 공정에서 블랭크의 변형은 복잡하며 그 성형 특성은 더 이상 단순 드로잉 성형이 아니라 딥 드로잉과 벌징이 동시에 존재하는 복합 성형입니다. 하드웨어, 자동차 일반 금속 스탬핑 부품에 15년 동안 집중, 5,000평방미터 규모의 생산 작업장, 수백 대의 정밀 가공 생산 장비, 20명 이상의 Ru0026D 및 설계 엔지니어, 월 100개 이상의 금형 처리 능력 세트 및 일일 300만 펀칭 생산 능력 스탬핑 정확도는 최대 0.01mm까지 가능하며 16개의 품질 검사 레이어가 엄격하게 검사됩니다. 하드웨어 스탬핑 처리를 선택할 때 긴급한 시간 문제를 신속하게 해결하고 스탬핑 정확도 문제를 해결하며 생산 품질 문제를 해결할 수 있습니다. 15년 동안 저는 업무 결과에 대해 귀하가 필요로 하는 결과를 위해 성실하고 헌신해 왔습니다!