나사 풀림 방지 프로그램 분석. 세탁기는 만병통치약이 아니다

나사가 풀리는 것을 방지하려면 와셔를 사용해야 합니까?

부인 Wan은 저자에게 2011년 9월 초 Nanchang Hongcheng Road에 있는 전기차 매장에서 Lijie 브랜드 전기차를 구입하는 데 2,400위안 이상을 썼다고 말했습니다.

2012년 5월 10일, 그녀가 영빈대로(Yingbin Avenue)를 타고 가던 중, 갑자기 차가 앞쪽으로 튕겨져 나가자 그녀는 곧바로 넘어졌습니다. 그녀가 일어나자 그녀는 입에 피가 가득하고 이빨이 얼얼한 것을 발견했습니다. 정신을 차린 후 그녀는 치아 세 개가 부러졌다는 것을 깨달았습니다. 다음날 그녀는 가족과 함께 치료를 위해 병원에 왔습니다. 의사는 부기가 가라앉은 후에 틀니를 끼울 수 있으며 비용은 4,500위안 정도라고 말했습니다.

사고는 왜 갑자기 일어났나요? 나중에 문을 찾아온 리지에 전기차 애프터서비스 직원이 대답을 했더니 앞포크가 헐거워졌다. 나중에, 부인. Wan과 다른 사람들은 Lijie 전기 자동차의 앞 포크 나사에 스프링 와셔가 설치되어 있지 않다는 사실을 발견했습니다. 그들은 제조업체가 앞 포크에 풀림 방지 스프링 와셔를 설치하지 않아 나사가 매우 쉽게 풀렸다고 믿습니다.

이 차는 실제로 앞 포크 위치에 스프링 와셔가 장착되어 있지 않으며 패드도 보기 흉합니다. Lijie 전기차 제조사 관계자는 개스킷을 설치할 필요가 없으며 실제로 효과도 별 차이가 없다고 밝혔습니다. 8개월이 지났는데 한번도 정비를 받지 않은 차량입니다. 담당자분께서 나사를 푸는 과정이 있다고 하더군요. 애프터서비스 부서가 제때에 유지관리한다면 사고는 발생하지 않을 것입니다.

그런데 스프링패드가 과연 풀리는 것을 방지할 수 있을까요? 스프링 와셔의 풀림 방지 원리를 살펴보겠습니다. 스프링이 편평하지 않기 때문에 쥐어짜고 편평하게 하여 탄성을 갖게 됩니다. 너트와 볼트의 연결체에 축력이 작용하여 나사산 사이의 마찰을 증가시켜 풀림을 방지합니다. 효과적이나 진동이 있을 경우 나사산의 경사면이 절단면을 이루게 되어 너트와 볼트가 서로 상대적으로 움직이게 되어 스프링 와셔의 풀림 방지가 실패하게 됩니다.