스탬핑 부품의 열간 성형 기술 분석
현대 사회에서 스탬핑 부품의 적용 범위는 점점 더 넓어지고 있습니다. 시장 경쟁이 심화됨에 따라 각계각층에서 스탬핑 부품의 품질에 대한 더 높은 요구 사항이 제시되었습니다. 따라서 이러한 엄격한 요구 사항을 충족하기 위해 많은 제조업체는 이제 새로운 스탬핑 생산 공정과 기술을 탐색하고 있습니다. 그중에 열간성형이라는 기술이 있는데, 오늘은 이를 주로 소개해드리겠습니다. 우선, 스탬핑 부품 생산에 이 새로운 유형의 가공 기술을 사용하는 이점을 소개하겠습니다. 실제로 열간성형 기술은 항공우주, 항공 등 다양한 분야에서 적용 및 발전되어 왔습니다. 사람들이 자동차 부품 생산 요구 사항에 새로운 변화를 가져옴에 따라 많은 신소재도 자동차 생산에 지속적으로 투자되기 시작했습니다. 그러나 이러한 재료를 상온에서 가공할 경우 몇 가지 문제가 종종 발생합니다. 그러나 고온 조건에서는 큰 차이가 있습니다. 따라서 열간성형 기술을 이용하면 이들 신소재를 자동차 제조에 잘 적용할 수 있고, 이들 소재의 성능을 안정적으로 발휘할 수 있게 된다. 더욱이 성형 후 스탬핑된 부품은 강도가 높고 정밀도가 높을 뿐만 아니라 탄력성이 작은 등 많은 장점을 가지고 있습니다. 그러나 열간 성형 과정에서 특정 요구 사항을 충족해야 가공된 스탬핑 부품의 품질이 높아질 수 있습니다. 열응력의 영향을 줄이기 위해 공정을 늘려 균열 가능성을 줄일 수 있습니다. 그러나 열간 성형 공정에서는 진행 중인 후속 작업에 방해가 되지 않도록 금형 구조가 최대한 단순해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 이 새로운 기술을 사용하면 몇 가지 단점도 있다는 점에 유의해야 합니다. 주요 증상은 후속 가공이 더 어렵고 일반 금형에 비해 금형 재료의 강도와 고온 연화 및 악화 마모로 인해 제한된다는 것입니다. 따라서 스탬핑 부품을 열간 성형하는 과정에서 금형의 수명에 영향을 미칩니다. 관련 뉴스: 스탬핑 부품의 주요 재료의 특성, 스탬핑 부품의 일반적인 문제 처리, 비계 스탬핑 부품의 특성 및 검사의 중요성
