스탬핑 부품의 열간 성형 기술 분석

현대 사회에서 스탬핑 부품의 적용 범위는 점점 더 넓어지고 있습니다. 시장 경쟁이 심화됨에 따라 각계각층에서 스탬핑 부품의 품질에 대한 더 높은 요구 사항이 제시되었습니다. 따라서 이러한 엄격한 요구 사항을 충족하기 위해 많은 제조업체는 이제 새로운 스탬핑 생산 공정과 기술을 탐색하고 있습니다. 그중에 열간성형이라는 기술이 있는데, 오늘은 이를 주로 소개해드리겠습니다. 우선, 스탬핑 부품 ​​생산에 이 새로운 유형의 가공 기술을 사용하는 이점을 소개하겠습니다. 실제로 열간성형 기술은 항공우주, 항공 등 다양한 분야에서 적용 및 발전되어 왔습니다. 사람들이 자동차 부품 생산 요구 사항에 새로운 변화를 가져옴에 따라 많은 신소재도 자동차 생산에 지속적으로 투자되기 시작했습니다. 그러나 이러한 재료를 상온에서 가공할 경우 몇 가지 문제가 종종 발생합니다. 그러나 고온 조건에서는 큰 차이가 있습니다. 따라서 열간성형 기술을 이용하면 이들 신소재를 자동차 제조에 잘 적용할 수 있고, 이들 소재의 성능을 안정적으로 발휘할 수 있게 된다. 더욱이 성형 후 스탬핑된 부품은 강도가 높고 정밀도가 높을 뿐만 아니라 탄력성이 작은 등 많은 장점을 가지고 있습니다. 그러나 열간 성형 과정에서 특정 요구 사항을 충족해야 가공된 스탬핑 부품의 품질이 높아질 수 있습니다. 열응력의 영향을 줄이기 위해 공정을 늘려 균열 가능성을 줄일 수 있습니다. 그러나 열간 성형 공정에서는 진행 중인 후속 작업에 방해가 되지 않도록 금형 구조가 최대한 단순해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 이 새로운 기술을 사용하면 몇 가지 단점도 있다는 점에 유의해야 합니다. 주요 증상은 후속 가공이 더 어렵고 일반 금형에 비해 금형 재료의 강도와 고온 연화 및 악화 마모로 인해 제한된다는 것입니다. 따라서 스탬핑 부품을 열간 성형하는 과정에서 금형의 수명에 영향을 미칩니다. 관련 뉴스: 스탬핑 부품의 주요 재료의 특성, 스탬핑 부품의 일반적인 문제 처리, 비계 스탬핑 부품의 특성 및 검사의 중요성