정밀 금속 스탬핑 부품의 공차는 크기 및 선택한 공차 수준과 관련됩니다. 공차 수준의 선택은 설계 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 공정의 가능성과 경제성도 고려해야 합니다. 즉, 요구 사항이 충족되면 공차 값을 높이려고 합니다. 즉, 더 낮은 공차 수준이 선택됩니다. 'GB/T13914-2002 스탬핑 부품의 치수 공차'는 스탬핑 부품의 치수 공차를 지정합니다. 치수 공차는 플랫 스탬핑 부품과 성형 스탬핑 부품에 대해 각각 지정됩니다. 스탬핑 부품의 치수 공차 값은 스탬핑 부품 크기 및 판 두께의 두 가지 치수와 관련이 있으며, 다른 한편으로는 정확도 등급과 관련이 있습니다. 플랫 스탬핑 부품의 치수 공차: ST1 ~ ST11로 표시되는 11개 등급으로 나뉘며, 그 중 ST는 플랫 스탬핑 부품의 치수 공차를 의미하고 공차 등급 코드는 아라비아 숫자로 표시됩니다. ST1부터 ST11까지 순서대로 정확도가 감소합니다. 스탬핑 부품 성형의 치수 공차: 성형 스탬핑 부품은 FT1 ~ FT10으로 표시되는 10개의 정확도 등급으로 나뉩니다. 여기서 FT는 스탬핑 부품 성형의 치수 공차를 나타내고 아라비아 숫자는 공차 수준을 나타냅니다. FT1부터 FT10까지 정확도 등급은 순서대로 감소합니다. 스탬핑 부품의 한계 편차: 구멍 크기 프레스 편차는 0이고, 상한 편차는 하한 편차에 치수 공차를 더한 값입니다. 샤프트 크기는 상위 편차가 기본 편차이고 값이 0이며 하위 편차가 상위 편차에서 치수 공차를 뺀 값임을 지정합니다. 구멍 중심 거리, 구멍 가장자리 거리, 굽힘, 도면 길이, 높이 등의 경우 상한 및 하한 편차는 치수 공차의 절반으로 지정됩니다. 공차는 치수 변화의 범위입니다. 값이 높을수록 정확도가 낮아지고 처리가 덜 어려워집니다. 값이 작을수록 정확도가 높아지고 처리 난이도가 높아집니다. 그렇다면 제작에 있어 가장 주의해야 할 사항은 무엇일까요? 1. 굽힘 각도 : 굽힘에 의해 형성된 스탬핑 부품의 각도 크기 2. 펀칭 각도 : 평판 또는 성형된 부분의 평면에 펀칭하여 형성되는 각도의 크기 3. 펀칭 필렛 반경: 스탬핑 부분의 필렛 반경의 선형 크기를 형성하기 위한 펀칭, 블랭킹 및 기타 분리 공정 4. 성형 크기: 굽힘, 신장 및 기타 공정을 통해 가공된 스탬핑 부품의 선형 크기 5. 펀칭 크기: 펀칭, 블랭킹 및 기타 별도의 공정으로 처리되는 스탬핑 부품의 선형 크기에 대한 권장 기사: 스탬핑 재료의 가공성에 영향을 미치는 여러 요소를 요약합니다.
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