1 배터리 파편 일반적인 문제

배터리 파편 접착제 1개, 흠집 없음. 1: 마찰재와 펀치 또는 오목한 다이로 인해 부품 또는 다이 표면이 불량합니다. 2. 배터리 껍질 조각에 버가 나타납니다. 주로 전단 계수와 블랭킹 다이에서 발생하며, 블레이드 간격이 크거나 시간 사이에 버가 생성됩니다. 3 배터리 파편이 교대로 나타납니다. 스탬핑 성형, 금형과의 첫 번째 접촉 부분이 압착되어 선이 형성됩니다. 4개의 배터리 파편이 볼록-오목으로 나타납니다. 1 : 이물 풀림선( 철가루, 고무, 먼지) 볼록하고 오목한 원인이 있음; 5개의 배터리가 우여곡절을 겪으면서 파편이 튀었습니다. 1: 고르지 못한 응력으로 인해 드로비드 매칭이 불량하거나 슬라이더 제어 불량 부품을 누르십시오. r 각도 부품 또는 엠보싱 부품으로 인해 비틀림 및 회전, 변형이 발생합니다. 6 a 배터리 파편 주름: 프레스 슬라이드 블록 조정 불량, 낮은 정밀도 프레스, 에어 쿠션 및 부적절한 압력 조정으로 인해 펀치 또는 큰 가장자리 또는 r r 부분의 주름이 발생했습니다. 기타 특정 문제: 일일 생산에서 펀칭 크기가 작거나 크거나, 사양 이상 가능) 그리고 펀치 크기가 크면 볼록 및 오목 다이 크기의 성형 설계, 가공 정확도 및 블랭킹 간격 및 기타 요소를 고려하는 것 외에도 다음과 같은 몇 가지 측면을 해결해야 합니다. ⑴。 절단날의 마모, 인장응력에 의한 소재의 증가, 생산된 소재의 스탬핑 부품, 뒤틀림이 증가하는 경향이 있습니다. 양방향으로 생산하면 펀칭 크기가 작아집니다. ⑵。 재료가 분쇄되어 재료가 소성 변형을 일으키고 펀칭 크기가 커질 수 있습니다. 압력을 줄이면 펀칭 크기가 작아집니다. ⑶。 펀치 가장자리 끝 모양. 블랭킹 력이 느려지므로 끝 경사 또는 아크와 같은 배터리 파편 스탬핑은 재료를 생산하기 쉽지 않고 뒤틀리므로 펀칭 크기가 큽니다. 그리고 끝 평면을 펀치합니다( 캔트 또는 호 없음) 펀칭 크기가 상대적으로 작은 경우